Poulie de distribution

Type de modèle

Les modèles disponibles peuvent se référer à une seule dent de courroie synchrone

Caractéristiques de l'alimentation

1. Généralement, il doit être produit selon les dessins, mais peut également être produit en série selon les pièces standard.
2. Il peut être utilisé pour différents matériaux tels que l'acier 45#, l'alliage d'aluminium, la fonte, le nylon, etc.

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Spécifications du modèle
Sélection et caractéristiques des matériaux
Tableau de sélection
Précautions connexes
Tableau de fourniture des courroies de distribution Volon

Dent d'arc Dent de synchronisation

Rainure	Emplacement pb	Profondeur de dent hg	Rayon de l'arc de denture R	Supplément demi-angle r1	Largeur de dent s	Distance supérieure à double pas 2δ	Angle de profil de dent
3M	3	1.28	0.91	0,26 ~ 0,35	1.90	0.762	≈14°
5M	5	2.16	1.56	0,48 ~ 0,52	3.25	1.144	≈14°
8M	8	3.54	2.57	0,78 ~ 0,84	5.35	1.372	≈14°
14M	14	6.20	4.65	1.36~1.50	9.80	2.794	≈14°
20M	20	8.60	6.84	1.95~2.25	14.80	4.320	≈14°

Dimension de la poulie de type linéaire

Numéro de modèle	MXL		XXL		XL		LE		H		J		XXH
Largeur du fond alvéolaire pc	0,84±0,05		1,14±0,05		1,32±0,05		3,05±0,10		4,19±0,13		7.90±0.15		12.17±0.18
Profondeur de dent hg	0.69	0	0.84	0	1.65	0	2.67	0	3.05	0	7.14	0	10.31	0
		-0,05		-0,05		-0,08		-0.10		-0,13		-0,13		-0,13
Demi-angle alvéolaire Φ 1,5°	20		25		25		20		20		20		20
Rayon de congé de fond de dent rb	0.35		0.35		0.41		1.19		1.60		1.98		3.96
Rayon de congé supplémentaire rt	0.13	0.05	0.30	0.05	0.64	0.05	1.17	0.13	1.60	0.13	2.39	0.13	3.18	0.13
		0		0		0		0		0		0		0
Double pas 2β	0.508		0.508		0.508		0.762		1.372		2.794		3.048

Spécification et marque de modèle

1. Type de roue à courroie synchrone
2. Taille de la forme de la dent, tolérance et paramètres techniques
3. Différents types de table de dimension de largeur de surface de dent de roue de courroie synchrone

La sélection des matériaux est généralement basée sur l'acier au carbone, mais peut également être traitée avec un alliage d'aluminium, du cuivre, du nylon et d'autres matériaux selon le client c'est exigences; si le diamètre extérieur de la poulie est supérieur à 250 mm, utilisez généralement de la fonte. Les caractéristiques de la transmission à engrenages à arc:

1) La transmission à engrènement d'essai de transmission à engrenages à arc, la valeur convient aux engrenages hélicoïdaux, mais pas aux engrenages droits.
2) Le rayon de courbure relatif est supérieur à la développante et la force de contact est supérieure à la développante.
3) La sensibilité aux changements d'entraxe est supérieure à la courbe en développante. Pendant le traitement, la profondeur de coupe doit être élevée, la coupe par déplacement radial n'est pas autorisée et les erreurs d'assemblage sont strictement contrôlées.

1) Les engrenages cylindriques à arc sont divisés en engrenages à arc simple et engrenages à double arc. La résistance de la ligne de contact des engrenages à arc unique est supérieure à celle des engrenages à développante dans les mêmes conditions, mais la résistance à la flexion est inférieure à celle des développantes.
2) Transmission à engrenage à arc unique : le profil de la dent de travail de la dent convexe du pignon se trouve à l'extérieur du cercle primitif et le centre du profil de la dent se trouve sur le cercle primitif ; le profil de dent de travail de la dent concave du grand engrenage est à l'intérieur du cercle primitif, et le centre du profil de dent est légèrement en dehors du cercle primitif à l'extérieur. Étant donné que le rayon d'arc de profil de dent p2 du grand engrenage est légèrement supérieur au rayon de profil de dent p1 du pignon, lorsque les deux profils de dent tournent vers le point K et que leur normale commune passe par le nœud c, les dents se touchent et se séparent immédiatement, mais lui sont adjacents Le profil de la dent de l'autre face frontale de l'engrenage touche immédiatement, c'est-à-dire les deux dents de l'engrenage K1, Kˊ1, K2, Kˊ2, K3, Kˊ3 ... chaque point touche à son tour le long de la ligne d'engrènement. Par conséquent, les profils de dents concaves et convexes à chaque extrémité de l'engrenage à arc ne sont utilisés que pour l'engrènement instantané. Une paire de nouveaux engrenages à arc est en théorie un maillage ponctuel instantané, de sorte que la transmission à engrenages à arc est également souvent appelée transmission à engrenages à maillage par points d'arc. Après le rodage des dents de l'engrenage, le profil de la dent peut en fait être en contact avec une ligne relativement longue le long de la hauteur de la dent. Les caractéristiques de la transmission à engrenages à arc sont : (1) Le rayon de courbure complet est beaucoup plus grand que celui de la transmission à engrenages à développante, et sa force de contact est environ 0,5 à 1,5 fois supérieure à celle de la transmission à engrenages à développante ; (2) Les deux dents sont dans le sens de la ligne d'engrènement. La vitesse de roulement est très élevée, le film d'huile est facile à former entre les surfaces des dents, l'efficacité de transmission est élevée, généralement jusqu'à 0,99～0,995 ; (3) L'engrenage à arc s'use uniformément le long de la direction de la hauteur des dents et il est facile à roder; (4) L'engrenage à arc n'a pas de phénomène de coupe de racine, de sorte que le nombre minimum de dents peut être inférieur. Cependant, les engrenages à arc sont très sensibles aux erreurs d'entraxe, de profondeur de coupe des dents et d'angle d'hélice. Ces trois erreurs ont un impact plus important sur la capacité portante. Par conséquent, les engrenages à arc nécessitent une plus grande précision de fabrication et d'installation. De plus, la résistance à la flexion des dents de l'engrenage à arc unique est faible ; couper les grands et petits engrenages d'un même module nécessite deux plaques de cuisson différentes.
3) Transmission à engrenage à double arc: Lorsque vous travaillez, d'une extrémité, la partie concave de la dent de l'engrenage d'entraînement pousse d'abord la partie convexe de la dent de l'engrenage entraîné, et après son départ, la partie convexe pousse la partie concave de l'autre partie, donc la transmission à engrenages à double arc de cercle En théorie, il y a deux points de contact en même temps. Après le rodage, cette transmission a en fait deux lignes de contact, ce qui permet de réaliser plusieurs paires de dents et un maillage multipoint. De plus, en raison de la grande épaisseur de racine de dent, la transmission à engrenages à double arc a non seulement une capacité de charge d'environ 30% supérieure à celle de la transmission à engrenages à arc unique, mais a également une transmission plus douce, moins de vibrations et de bruit, et peut être associé à la même table de cuisson. Deux vitesses. donc. À grande vitesse et à forte charge, la transmission à engrenages à double arc de cercle a tendance à remplacer la transmission à engrenages à arc de cercle unique.
2) L'engrenage à arc adopte principalement une surface de dent souple ou une surface de dent moyennement dure, et des dents à profil bas sont généralement utilisées lorsqu'une surface de dent dure est adoptée.
4) Étapes de conception de la transmission à engrenages à arc :
(1) Conception simplifiée : en fonction de la puissance de transmission, de la vitesse d'entrée, du rapport de transmission et d'autres conditions de la transmission à engrenages, déterminez les principaux paramètres tels que l'entraxe et le module. Si l'entraxe et le module sont connus, vous pouvez ignorer cette étape.
(2) Calcul de la conception géométrique : concevez et calculez les paramètres de base de l'engrenage et calculez la taille géométrique.
(3) Contrôle de la force : une fois les paramètres de base déterminés, contrôle précis de la force de contact de la surface de la dent et de la résistance à la flexion de la racine de la dent.
(4) Si le chèque ne répond pas aux exigences de solidité, il peut être retourné.

5) Consignes d'achat
1. Les poulies produites par notre société sont non seulement assorties aux courroies synchrones des équipements produits localement, mais peuvent également être utilisées à la place des poulies importées.
2. Pour les poulies synchrones personnalisées, veuillez fournir des dessins de poulie (il n'est pas nécessaire de dessiner la taille du profil de dent de la poulie dans la figure). L'entreprise peut également dessiner des courroies pour les utilisateurs selon les spécifications et les modèles fournis par l'utilisateur, le trou intérieur de la poulie, la rainure de clavette et la largeur. Dessins de roues ; peut également fournir aux utilisateurs des services tels que des roues d'arpentage et de cartographie.
3. La tolérance de diamètre extérieur, le faux-rond de la face d'extrémité et le faux-rond radial de la poulie sont conformes aux exigences de Tableau 1 , Tableau 2 , et Tableau 3 dessous .
4. La largeur de la surface dentée des poulies sélectionnées pour différentes spécifications et modèles de courroies synchrones doit répondre aux exigences de Tableau 4 dessous .
5. Le diamètre extérieur et la taille des nervures de la poulie sont sélectionnés en fonction du tableau ci-joint.
6. Les caractéristiques des poulies non répertoriées dans le tableau ci-joint peuvent également être produites par notre société.

Tolérance du diamètre extérieur de la poulie de courroie synchrone (mm) Tableau 1

Diamètre extérieur de la poulie	Tolérance
<25,4	0.050
> 25.4 ~50.80	0.080
> 50.80 ~ 101.60	0.100
> 101.60 ~ 177.80	0.130
> 177,80 ~ 304,80	0.150
> 304.80 ~508.00	0.180
> 508,00	0.200

Faux-rond admissible de la face d'extrémité de la roue de la courroie synchrone (mm) Tableau 2

Diamètre extérieur de la poulie	Faux-rond admissible
≤ 101,60 > 101.60 ~ 254.00 > 254,00	0.10 Diamètre extérieur de la poulie × 0,001 0,25 [(Diamètre extérieur de la poulie -254,00) × 0,005]

Faux-rond admissible de la roue de la courroie synchrone (mm) Tableau 3

Diamètre extérieur de la poulie	Valeur de saut admissible
≤ 101,60 > 101.60 ~ 254.00	0.13 0,13 [(diamètre extérieur de la poulie -203,20) × 0,005]

Dimensions de largeur de surface dentée de différents types de roues à courroie synchrone (mm) Tableau 4

Numéro de modèle	Largeur de la courroie de distribution		Largeur réelle minimale de la poulie synchrone
Numéro de modèle	Nom de code	Bande passante	Poulies des deux côtés	Poulie simple paroi latérale	Poulie sans côtes
MXL	012	3.0	4	5	6
	019	4.8	5.8	6.8	7.8
	025	6.4	7.5	8.5	9.5
XL	025	6.4	7.5	8.5	9.5
	031	7.9	9	10	11
	037	9.5	11	12	13
L	050	12.7	14	15.5	17
	075	19.1	21	22	24
	100	25.4	27	28.5	30
H	075	19.1	21	23	25
	100	25.4	27	29	31
	150	38.1	40	42	44
	200	50.8	53	55	58
XH	200	50.8	57	60	63
	300	76.2	84	87	90
	400	101.6	111	114	117
XXH	200	50.8	57	61	64
	300	76.2	84	88	92
	400	101.6	111	115	118
	500	127.0	138	142	145
T2.5	4	4	6	7	8
	6	6	8	9	10
	10	10	12	13	14
T5 AT5	6	6	8	9	11
	10	10	12	13	15
	16	16	18	20	22
	25	25	27	29	31
T10 À 10	16	16	18	22	24
	25	25	27	30	33
	32	32	34	37	40
	50	50	53	56	59
T20 AT20	32	32	35	38	40
	50	50	53	56	60
	75	75	78	81	85
	100	100	105	108	112
3M S3M	6	6	9	10	11
	9	9	12	13	14
	15	15	18	19	20
5M S4.5M S5M	9	9	12	13	14
	15	15	18	19	20
	25	25	28	29	30
	30	30	34	36	38
8M S8M	30	30	34	36	38
	40	40	44	46	48
	50	50	54	56	58
	85	85	90	92	94
14M S14M	55	55	65	68	70
	85	85	95	99	102
	115	115	126	130	133
	170	170	180	183	187
20M	70	70	80	84	89
	85	85	96	100	104
	115	115	127	131	134
	170	170	182	185	190
	230	230	245	248	254
	290	290	295	300	310
	340	340	355	360	370

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Ningbo Fulong Synchronous Belt Co., Ltd. est célèbre Chine Poulie de type linéaire Fournisseurs et OEM/ODM Poulie de type linéaire usine, situé dans la ville de Longshan, ville de Cixi, province du Zhejiang. Elle a été fondée en 1984. C'est la première entreprise engagée dans la recherche et le développement, la production et la vente de courroies synchrones en caoutchouc en Chine.

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