Courroie moulée PK

Le corps de la courroie adopte du néoprène synthétique ou du caoutchouc EPDM importé de haute qualité et est équipé d'une variété d'accessoires en caoutchouc à des fins différentes.
Les courroies striées en chloroprène ont certaines propriétés de résistance au froid et à la chaleur. Sa résistance à la flexion, sa résistance au vieillissement et sa résistance à l'ozone sont meilleures que le caoutchouc insaturé général. Il a une bonne résistance à l'huile, aux solvants et à la stabilité chimique. Après le renforcement des fibres, il peut résister à une pression latérale plus élevée et réduire la déformation après contrainte.
La courroie striée en EPDM a une meilleure résistance au vieillissement par l'ozone, aux intempéries et à la chaleur, ainsi que ses propriétés d'isolation électrique, sa résistance à la corrosion chimique et son élasticité aux chocs (bonnes performances de rétention d'élasticité à basses températures).
Le matériau du squelette est un cordon en polyester de haute qualité importé ou un cordon à noyau élastique pour fournir un meilleur effet de transmission de puissance. Le cordon en polyester à haut module et à faible retrait réduit l'allongement de la bande lors d'un fonctionnement à grande vitesse. Le cordon élastique souple de haute qualité assure une tension stable. Mieux vaut obtenir l'effet muet.
Le dos de la ceinture est protégé par une couche de toile ou de fibres, et son tissu supérieur flexible peut améliorer la rigidité latérale du corps de la ceinture, et peut protéger le fil central et résister au frottement de la roue de tension à grande vitesse et à haute vitesse. environnements de température.

1) Si la courroie striée en V fait du bruit pendant l'utilisation, cela peut être dû aux raisons suivantes :
●En raison du glissement, la ceinture doit être essuyée à temps ;
●Il se peut que des corps étrangers soient incrustés dans la rainure de coin de la courroie et le couvercle de protection doit être vérifié ;
● Poulie Si l'installation est biaisée, la position de la poulie doit être ajustée dans le temps ;
●Si de grands sauts sont trouvés, la tension de la courroie doit être augmentée de manière appropriée ;
2) Des dommages aux coins se produisent lors de l'utilisation de la courroie striée :
● Vérifiez si les spécifications et les modèles de la poulie et de la courroie correspondent ;
●Vérifiez si la surface de la cale de ceinture est tachée de solvants ou d'autres produits chimiques ;
● Vérifiez la température ambiante lorsque la courroie est utilisée et améliorez la méthode de refroidissement ;
●Les paramètres de processus de la poulie ne répondent pas à la norme ou la poulie est rouillée.